Eu!

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Programador,Escritor,Artista Plástico,Espiritualista,Artista, Guru e Revolucionário da Minha Própria vida!

quinta-feira, 30 de novembro de 2017

Post 30 de Novembro.

Beleza!

Continuo a mostra a bicicleta que eu estou reformando e montando, hoje continuo a falar da transmissão dela, tinha essa catraca Caloi a esquerda que é de 7 velocidades com os dentes indo de 14 a 28 e comprei essa catraca muito mais leve da GTS(Excelente fábrica desde os anos 80 quando fabricava muitas coisas para BMX como os pedais plataforma com rolamentos, de alumínio e bem leves) que também vai de 14 a 28 dentes mas é de 6 velocidades, optei por uma relação bem enxuta para a  bicicleta que estou montando, testei a catraca GTS já com a roda que usarei nela em outra bicicleta e ela é muito boa, excelente transmissão, muito leve.

Eu reparei algo interessante no ciclismo de alguns anos para cá, simplesmente se "inventaram" uma pá de coisas que deixaram as bicicletas absurdamente caras e que no final não vejo evoluções por exemplo em velocidade e tempos menores.

A Catraca da GTS é muito mais leve que a outra que tem "Uma marcha a mais" mas a relação entre a 1ª engrenagem e a última são a mesma coisa= 14-28 dentes, hoje que temos em ciclismo?Simplesmente pegaram as transmissões de bicicletas e temos até 12 engrenagens no cassete(comum em Bikes 1X12), em um cassete mais fino, correntes e coroas mais finas também= a transmissão dura bem menos que antigamente, se pegar uma transmissão de Speed ou de MTB que as Tops são 11 Velocidades(engrenagens atrás) e 2 ou 3 Coroas na frente, simplesmente as correntes são mais finas e a transmissão  também você terá das 11 engrenagens começando com a 1ª com 12 dentes e vai até a 11ª com 27 ou 28 dentes(existem relações até mais curtas como 11 a 21, 25 etc..), que evolução é você ter algo que até o final dos anos 90 se tinha cassetes com 8 velocidades na qual a 1ª engrenagem era 12 e a ultima era 25, 27 dentes?E um detalhe a relação era muito mais grossa, tanto as engrenagens do cassete como as coroas e logicamente a corrente= Duravam mais.

Aqui não estou usando cassete, mas sim catraca, nos anos 90 também se tinha catracas de 8 velocidades que iam de 12 a 28 como existam de 5 velocidade de 12 a 28, como se tinha cassetes com essas configurações também, existiam até algumas catracas para speed por exemplo a Regina 13-31, uma Speed costumava  ter relações do tipo 12-25, 12-23 coisa assim como são bikes leves, não se usava ter tantos dentes atrás, mas muitos fabricantes colocavam algumas catracas e cassetes com engrenagens com bastante dentes, para mim não mudava nada a cadência, giro, etc e tal.






A Catraca da direita é a GTS, bem vazada e leve.



Muito bom os acabamentos na catraca da GTS!


A Catraca usada da Caloi as marchas mais pesadas como ela era velha estavam já na hora de trocar, joguei fora, componentes de transmissão tem vida útil.

Agora vou me despedindo, até amanhã!

quarta-feira, 29 de novembro de 2017

Post 29 de Novembro

Beleza!


Bem continuo a postar sobre a bicicleta 🚲 que estou reformando, essa semana destaco a roda que montei para ela, aro 700 que esta com um pneu sólido(sem câmera de ar) coloquei uma transmissão bem simples, uma catraca GTS 14-28, muito bom os dentes dela e mecanismo da roda livre muito eficiente.


Gosto de coisas mais "old school" em ciclismo, peças em ciclismo "evoluíram" para o mais do mesmo pior, em alguns casos, prefiro algo mais tradicional e robusto.




Agora vou me despedindo, até amanhã!

terça-feira, 28 de novembro de 2017

Post 28 de Novembro

Beleza!

Bem hoje  estou bem irritado, pois, um amigo meu q ue  usa a bicicleta como meio de transporte para ir e vir do trabalho foi assaltado e teve sua bicicleta roubada, infelizmente o Brasil é um pais perigoso, o quadro dela estava quebrando, bandido no Brasil são a raça mais vagabunda que existe, pior se essa gente é presa ainda temos que sustentar essa  gente na cadeia.

Se vocẽ tem condições de deixar o Brasil vá!Não pense duas vezes, a tendência é o Brasil piorar coisa que esta acontecendo faz anos, infelizmente parte do povo brasileiro tem péssima índole e não vai mudar isso nunca!

Agora vou me despedindo, até amanhã!

segunda-feira, 27 de novembro de 2017

Post 27 de Novembro.

Beleza!

Continuo a postar sobre a bicicleta que vou reformar, aqui a roda traseira que vou usar nela, coloquei em outra bicicleta, pois eu troquei 9 raios de 2mm por 9 raios de 2,5mm para deixar a roda mais rígida precisava  apertar e ver se ela ficou boa, usei a bicicleta como esquadro.



Abaixo  o cubo, hoje dei uma rodada com a roda e a catraca que coloquei nela esta gasta na parte das marchas mais pesadas, vou mudar e colocar outra.

Sempre gostei de protetores de raios essa peça simples é ótima para evitar que seu câmbio possa mesmo estando regulado bater nos raios e você ter um prejuízo.


A roda ficou boa!

Agora vou me despedindo, até amanhã!

sexta-feira, 24 de novembro de 2017

Post 24 de Novembro.

Beleza!

Bem estou de saco cheio com ciclismo, ultimamente essa porcaria só tem me dado gastos e nada que presta como retorno, eu tirei algumas fotos e fui postar aqui, como a porcaria do meu windowsphone as fotos dentro de casa ainda mais a noite são uma horror digno de fotos  que fazem lembrar as VGA, eu sem querer deletei uma quando ela estava selecionada no programa que faz upload do Flickr, e então é um tal daquela "Foto" que deletei o arquivo   e não vi que tinha selecionado no aplicativo do Flickr simplesmente não consigo postar mais foto, fiquem com essa de raios e a chave de raios, eu sinceramente de ciclismo só quero meio de transporte, pelo menos economizo no metrô fora disso não quero isso nem a pau, só  chateações e nada que presta como retorno, sinceramente algo que você quer ter como passa-tempo isso esta mais para perda de tempo e ainda gastando e tendo dores de cabeça= Estou fora!



Ciclismo nunca mais! Essa "divindade" só dá dores de cabeça e chateações nada mais, fora o risco de você morrer seja por violência ou seja pelo trânsito
Até segunda-feira

quinta-feira, 23 de novembro de 2017

Post 23 de Novembro.

Beleza!

Hoje continuo postando a roda que vou colocar na bicicleta que estou reformando, vou trocar esse eixo solido por um oco e para blocagem, também tirarei essas coroas de plastico e esfera por esferas soltas nas caixa de rolamentos.


Outra coisa que farei e trocar 9 raios de 2mm de espessura por 9 raios de 2,5mm de espessura que colocarei do lado da catraca, ai vocês podem ver a diferença que é um raio de 2,5mm  que esta na minha mão para raios de 2mm, isso  deixa a roda bem mais rígida e também praticamente não quebra raios do lado da catraca algo que costuma acontecer com os raios que ficam com as pontas viradas para o lado da catraca


Agora vou me despedindo, até amanhã.

quarta-feira, 22 de novembro de 2017

Post 22 de Novembro.

Beleza!

Mandei raiar essa roda com um amigo meu, agora vou mudar o eixo dele para eixo para blocagem e esferas soltas tenho o eixo aqui em casa e vou colocar essa roda  na bicicleta que estou reformando, é uma roda de aro 700 por 13 mm, é bem fino.

A roda esta com um pneu tannus 700X23, só coloquei por cima sem colocar com o pinos de fixação, eu ainda vou  trocar 9 raios de 2mm do lado da catraca por raios de 2,5mm mais grossos, gosto de fazer isso, deixa a raiação mais forte e praticamente nunca quebra raios.

Os raios que costumam quebrar em uma raiação de roda traseira são aqueles do lado da catraca ou cassete que ficam com as"cabeças" do dado da transmissão, eu troco eles por raios de 2,5mm e a roda fica tranquila não quebra os raios,


Abaixo os detalhes da roda.

Até amanhã!

terça-feira, 21 de novembro de 2017

Post 21 de Novembro.

Beleza!

Hoje comprei algumas coisas para colocar na bicicleta que eu estou reformando, comprei um par de freios que paguei barato R$30,00 eu tenho esses freios em outra bicicleta, são leves e funcionais, uma coisa interessante que as bikes de estrada tiveram digamos  inovações mais para os anos 2000 antigamente bicicletas e componentes eram "praticamente tudo igual", vou mostrar mais abaixo uma ferradura Shimano 600 dos anos 80.

As bicicletas de estrada até os formatos de quadros eram praticamente "a mesma coisa", depois se teve umas evoluções, evoluções que por sinal a UCI em muitos casos cortou!




Abaixo a parte de trás dos freios, eles vieram com  as porcas em forma de tubos para embutir no quadro e garfo com chave allen, mas se pode trocar por porcas e apertar por fora com chave de boca.

Esses freios tem uma excelente resposta a frenagem tanto frenando rapidamente como modulando a frenagem, eu gosto de usar o manete  da mão direita na roda dianteira é algo bom para fazer curvas desacelerando.


Abaixo podemos ver um freio ferradura dos anos 80 Shimano 600 e o freio que comprei hoje, vejam que antigamente os freios eram simples e nada tinha de coisa do outro mundo, freios  que eu achava muito bons era o Bulldog e o Campagnolo Delta, o resto "era tudo parecido", agora as sapatas de freios desses grandes fabricantes de peças de bicicletas eram muito bons, você podia comprar um para de freios "genéricos" e comprar refil(sapatas de freio)tipo Mavic, Campagnolo, etc... que faria um combo frenagem muito bom! 


Agora vou me despedindo, até amanhã!

segunda-feira, 20 de novembro de 2017

Post 20 de Novembro.

Beleza!

Continuo a postar a bicicleta que eu estou reformando e vou montar ela como TT,  o quadro esta sem pintura e vou polir ele e depois passar um verniz de acabamento.



Abaixo a gancheira, eu comprei esse quadro de speed faz algum tempo no Mercado Livre, a gancheira esta meio zoada, tirei ela para ver se continua em condições, já que ela estava limada em parte acho que quem colocou fez uma adaptação e sinceramente que coisa feia.


Agora vou me despedindo, até amanhã!

sexta-feira, 17 de novembro de 2017

Post 17 de Novembro.

Beleza!

Estou postando então as fotos da bicicleta que eu estou montando, é  para participar de um desafio de ciclismo no final do ano, confesso que ciclismo não quero mais absolutamente nada!

Uso a bicicleta como meio de transporte para às vezes fazer algum help desk, mas para fazer outras coisas não quero saber disso nunca mais na vida, só estresse, perda de tempo e custos.

Eu tenho pneus rígidos, mas eles são meio desconfortáveis para andar nas ruas de São Paulo= Pirambeiras, buracos, tranqueiras nas ruas etc.

Estava usando pneus normais atrás na minha bicicleta e simplesmente de ontem para hoje tive vários problemas com câmaras de ar com eles, que porcaria, ciclismo é assim; tu gasta hoje, gasta amanhã, tem aborrecimentos, chateações e até corre riscos de vida, não é a toa que é o 2º esporte do mundo que mais mata, não quero isso nem "di grátis".

Esporte= custos, ricos e estresses muitas vezes, estou fora!

Andar de Mountain bike ou bicicletas mais duras até que vai, mas de hibrida e speed? Sinceramente é sofrer, de ciclismo como hobby não quer absolutamente nada!

Coloquei os manetes de freio no drop e ficou bem bonito.



Ficou com uma visual bem interessante , falta ainda colocar as fitas de guidão e os trocadores de marchas.
Bem agora vou me despedindo, até segunda-feira e ciclismo para mim?Só como meio de transporte, não quero nunca mais saber desse "esporte" devorador e que não me deu absolutamente nada.

quinta-feira, 16 de novembro de 2017

Post 16 de Novembro.

Beleza!

Fiquem com um vídeo meu na qual eu vi essa bela imagem aqui em São Paulo.

Até amanhã!

quarta-feira, 15 de novembro de 2017

Post 15 de Novembro.

Beleza!

Fiquem com um vídeo meu pedalando e mostrando um ônibus de dois andares em São Paulo.
Até amanhã!

terça-feira, 14 de novembro de 2017

Post 14 de Novembro

Beleza!

Tenho o hobby agora de usinar peças de ciclismo para tirar peso delas, fiz esse trabalho em um pedivela usinando as coroas, ficou bom o trabalho.




Agora vou me despedindo, até amanhã!

segunda-feira, 13 de novembro de 2017

Post 13 de Novembro

Beleza!

Continuo a postar a bicicleta que estou reformado, como postei sexta-feira vejam os detalhes do drop que usarei invertido como bike de TT, a pegada é bem boa tanto para  andar na cidade como para  fazer um pedal mais longo

Agora preciso dos manetes de freios e também colocar os shifts para mudanças de marchas.

É um drop profile muito bonito e ergonômico, vai ser divertido usar ele. 



Abaixo testei no quadro, vou trocar a caixa de direção já que essa esta com problemas e oxidada, testei só para ver como ficaria o conjunto mesa, adaptador e drop, gostei dos resultados, casaram bem todas as peças!

Agora vou me despedindo, até amanhã!

sexta-feira, 10 de novembro de 2017

Post 10 de Novembro.

Beleza!

Continuo a postar a bicicleta que eu estou reformando, abaixo podem ver meu guidão tipo TT que eu comprei usado junto com o avanço(mesa) e o adaptador de Ahedset para standart que eu comprei, usei uma câmera Fuji de lente estendida e a foto não ficou muito boa.



Abaixo podem ver a frente da mesa.

Semana que vem vou dar uma polida no quadro que é de alumínio e fazer algumas coisas na bicicleta e espero começar a montar ela.

Agora vou me despedindo, até segunda-feira!

quinta-feira, 9 de novembro de 2017

Post 9 de Novembro.

Beleza!

Hoje vou postar mais da bike que estou reformando como o drop que eu comprei é bem oversize a minha mesa não deu certo nele, tive que serrar ela para poder tirar o parafuso dela era para chavem allen e mesmo usando um torquímetro não conseguia desenroscar, sem problemas, serrei a mesa, e consegui ainda aproveitar o garfo, eu estava pensando em comprar um garfo de alumínio, mas como tenho em outra bike e sei que a diferença de peso é insignificante vou arrumar esse gafo e colocar nesse mesmo quadro.

O garfo é muito bom com soldas de estanho




Abaixo podem ver o drop e a serra.
Eu já comprei uma nova mesa e o adaptador para caixa de direção standart nessa medida do meu drop não tem mesa que consiga ter a parte que vai no canote do garfo em uma unica peça, esse tipo de drop é feito para caixa Ahedset, em caixa standart tem que usar o adaptador.


Agora vou me despedindo até amanhã!

quarta-feira, 8 de novembro de 2017

Post 8 de Novembro

Beleza!

Bem vou reformar uma bike e  fazer ela no estilo TT, comprei esse guidão usado que por sinal foi de uma Triatleta de um amigo meu que trabalha como mecânico de bikes e me vendeu ele,  vou comprar mais umas coisas usadas dele, o guidão é bem confortável, esse tipo de guidão os ciclistas no começo dos anos 90 costumavam serrar o drop e inverter ele para cima, se usou chamar de bullhorn. 



Abaixo detalhes do guidão.

Bullhorn 



Bullhorn 


Bullhorn 

Agora vou me despedindo, até amanhã!

terça-feira, 7 de novembro de 2017

Post 7 de Novembro

Beleza!

Bem aqui minha opinião sobre o caso Kelly Cadamuro, eu tenho família em Guapiaçu e eu já morei em Guapiaçu, fiquei muito triste com o caso todo



Até amanhã!



segunda-feira, 6 de novembro de 2017

Post 6 de Novembro

Beleza!

Fiquei um tempo sem postar, estava trabalhando muito.
Vou reformar essa bike e farei dela uma bicicleta tipo TT.

O quadro dela é alumínio e o garfo e mesa são de ferro, comprei um guidão de TT e vou colocar nela.

Tenho alguns pedivelas em casa para usar nela, esse movimento central é selado e de ponta quadrada.

O cambio traseiro é de braço  longo, tenho outro de braço curto que posso colocar ai.


Eu vou lixar e pintar o quadro e o garfo -mesa dela, vai ficar legal!


Agora vou me despedindo, até amanhã!